路面的常見裂縫類型及如何修補？
無論是水泥還是瀝青路面，在通車使用一段時間之后，都會陸續(xù)出現(xiàn)各種損壞、變形及其它缺陷，這些我們統(tǒng)稱為路面病害。早期常見的病害有：裂縫、坑槽、車轍、松散、沉陷、橋頭涵頂跳車、表面破損等。今天公路貼縫帶廠家老師傅來說一下具體情況： 病害分類： 1、裂縫 一、瀝青路面裂縫。 瀝青路面出現(xiàn)的裂縫，按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫。裂縫是瀝青路面更主要的一種破損形式。 橫向裂縫 載荷型裂縫：由于路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)或施工質(zhì)量低劣或者由于車輛嚴(yán)重超載，致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力超過其疲勞強度而斷裂。 非載荷型裂縫：橫向裂縫主要形式，這種裂縫分為兩種情況：瀝青面層溫度縮裂和基層反射裂縫。 橫向裂縫產(chǎn)生的原因：路面橫向施工縫未處理好，接縫不緊密結(jié)合不良；溫度下降路面收縮引起橫向開裂。 縱向裂縫 公路灌縫膠廠家老師傅介紹一種情況是瀝青面層分幅攤鋪時兩幅接茬處未處理好，車輛載荷與環(huán)境因素作用下逐漸開裂； 第二種情況是由于路基壓實度不均勻（含半填半挖路段）或由于路基邊緣受水浸泡產(chǎn)生不均勻沉陷而引起。 二、龜裂、網(wǎng)裂： 瀝青路面產(chǎn)生網(wǎng)裂和龜裂的原因之一是路面結(jié)構(gòu)中夾有柔軟和泥灰層，粒料層松動，水穩(wěn)定性差，在荷載作用和雨水浸入下發(fā)生唧漿，產(chǎn)生龜裂，從而引起路面損害。其二是瀝青與瀝青混合料質(zhì)量差，即瀝青混合料的粘結(jié)性差，或瀝青延度低，從而抗裂性差，加之水分的滲入，造成路面龜裂。進而引起路面破壞。 三、混凝土面板的裂縫： 混凝土面板的裂縫可分為表面裂縫和貫穿板全厚度的裂縫（貫穿裂縫）。 表面裂縫主要是由砼混合料的早期過快失水干縮和碳化收縮引起的，表面裂縫的出現(xiàn)，一般只給砼路面的耐磨性帶來不利的影響。 貫穿裂縫分為橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫、板角裂縫等。 首先要看是什么路面和裂縫類型。如果是瀝青路面可以使用自粘式道路貼縫帶，如果是水泥路面可以進行灌縫處理（熱熔型灌縫膠和冷灌縫膠）。裂縫較寬而且已經(jīng)錯臺(高差有5毫米以上)，則要進行挖補處理，如果是基層引起的，還要處理基層。自粘貼縫帶是一種以瀝青、改性劑為主要成分的寬度不同的帶狀產(chǎn)品，但是它只適合裂縫寬度小于10mm的道路裂縫，如果基層沒問題且裂縫相對大些，可以使用灌縫膠填補裂縫，如果路面龜裂可以使用網(wǎng)裂貼修補。 相關(guān)閱讀：
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