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- 近日，北方交通道路養(yǎng)護車家族又有新成員加入，灌縫式路面養(yǎng)護車即將下線，該產(chǎn)品是集團經(jīng)過詳細的市場調(diào)研、結(jié)合一線用戶實際施工需求、憑借公司三十多年的路面養(yǎng)護車制造經(jīng)驗而開發(fā)研制的。該產(chǎn)品繼承了北方交通養(yǎng)護車的一貫高端品質(zhì)，也順應市場需求，改進了整車結(jié)構(gòu)更精巧，性能可靠，外形美觀，實際應用性強。 該車具備集灌縫膠的加熱和噴灑、乳化瀝青及乳化瀝青噴灑、混合料加熱和拌合(或舊料再生)為一體，路面養(yǎng)護施工時可同時修補坑槽和裂縫。實現(xiàn)快速到位，快速修補、快速撤離的養(yǎng)護理念。灌縫膠的噴灑采用全程保溫的方式進
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- 瀝青路面灌縫膠剛從灌縫機里打出來溫度較高，粘度較大，加之夏季溫度較高，冷卻較慢?？梢圆扇∫欢ǖ酿B(yǎng)護措施，即撒一定量的滑石粉或者土。以免粘黏車輪。 或者可以等路面灌縫膠完全冷卻以后再開放交通，一般不會超過半小時。
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- 由于冬季氣溫較低，材料粘結(jié)力降低，無法與路面很好地結(jié)合，會出現(xiàn)灌縫膠脫落等現(xiàn)象，造成冬季開槽灌縫后失效率大增。任何材料都有自己的特性，不可能做到一種材料百病同治的效果。所以說每種灌縫材料都有適合自己的技術(shù)標準要求，普通灌縫膠適用于春 夏 秋季節(jié)氣溫在10攝氏度以上的條件下進行施工，一旦超出自身標準要求就很難保證材料的性能。所以說該材料在冬季施工后的效果不好。 嘉格偉業(yè)經(jīng)過多年試驗研發(fā)出冬季瀝青路面裂縫專用灌縫膠。解決了冬季瀝青路面裂縫無法處置施工的難題。經(jīng)過多年的實踐觀察，效果顯著，避免了冬季雪融水對瀝青路面裂縫的損害，及坑槽的挖補數(shù)量，大大降低了路面養(yǎng)護成本，幫您實現(xiàn)了根據(jù)季節(jié)、路段、材料、裂縫類型選擇不同工藝材料對瀝青路面裂縫做到全年全時段的處置方案。
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- 雖然現(xiàn)在很多建筑上面也都使用伸縮縫這種建筑的方法，但是它就用更為廣泛的還是橋梁，而且對于它上面的要求也都十分之高，因為橋梁本身就是一個施工十分嚴格的地方，它的伸縮縫往往也都是橋梁兩端，因為它整個要有承重的力，而且它多部分也都是懸空的，所以對于橋梁伸縮縫的要求也很高。 但是如果中間的面積過大的話，也要對其中進行考慮，而這個時候，必須要根據(jù)整個橋梁兩塊來進行細致的論證，而且它在整個過程，還有一個更大的要求，即是必須要平行橋梁，或者垂直，這是因為一般內(nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)也都是這樣使用的，所以在使用伸縮縫的時候，
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- 嘉格水泥瀝青路面灌縫膠經(jīng)檢測，各項指標完全符合行業(yè)標準要求，且特別適合北方氣候，讓您花少錢、少走彎路。嘉格偉業(yè)憑借一流的產(chǎn)品質(zhì)量和售前售后服務，讓客戶沒有后顧之憂！ 嘉格水泥瀝青路面灌縫膠常溫下呈固體塊狀，經(jīng)加熱熔化后變成具有超強伸展性和粘結(jié)性的黑色膠體，能夠地密封路面裂縫和接縫，并長期保持密封效果。完成施工后即可恢復交通。產(chǎn)品每箱凈重15公斤，紙箱包裝，儲存于干燥陰涼處，并避免接觸腐蝕性氣體和液體，遠離易燃物質(zhì)。 嘉格水泥瀝青路面
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- 正值春季。春季是路面病害的高發(fā)期，也是預防性養(yǎng)護實施的更佳時期。孟州市公路局一直把春季預防性養(yǎng)護作為每年春季養(yǎng)護工作的重中之重。 在春季來臨之際，孟州市養(yǎng)護科對公路預防性養(yǎng)護病害進行全面調(diào)查，以保證灌縫膠等預防性養(yǎng)護施工原材料的充裕性，以便更好的對公路早期病害信息的掌握。
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- 昨天，鄭州防汛路上一家工廠內(nèi)工人進行破拆作業(yè)時，切割機打磨的火花點燃15米高的瀝青罐，滾滾黑煙升上半空兩公里外可見。工作人員介紹，瀝青罐2007年左右建成，由于隴海路高架橋項目要經(jīng)過此處，公司將設(shè)備拆除外包給了工程隊，沒想到會出此意外。 下午，記者致電該公司得知，他們已通知施工人員，加強消防安全意識，避免再次出現(xiàn)事故。昨日上午11時許，西四環(huán)與防汛路交叉口東100米路南，一家名為鄭州征遠公司的工廠突
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- 道路養(yǎng)護施工之人行道養(yǎng)護： 城市道路的人行道，應經(jīng)常維修，保持平整、無坑洞、不積水和防滑。 排水 包括維持邊溝、涵管、進水口和集水池的清潔暢通，消除沉積物和樹枝，修理被沖毀的構(gòu)筑物，用鋪砌、植草、塊石護坡和護岸等以抵抗水流的沖刷破壞。 進行路肩和路邊養(yǎng)護，注意防水和排水，都是為了防止路基病害，保持路基穩(wěn)定，也就是路基養(yǎng)護工作。 冰雪控制 在寒冷地帶，除雪
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- “這兒，還有這兒！”月13日，在宜賓城區(qū)水井街與人民路交界處，宜賓市政建設(shè)工程處的技術(shù)工人們正在路面灌縫膠“縫補”路面，干得熱火朝天。據(jù)現(xiàn)場施工負責人劉吉告訴記者，這次縫補的范圍是整個宜賓中心城區(qū)55.14平方公里破損的瀝青路面，縫補后將不留一個坑，整個工程將于近日全面結(jié)束。 記者在現(xiàn)場看到，隨著機器發(fā)出的轟隆隆聲響，工人們不斷地把坑里破損的瀝青塊鏟開，又用嶄新的材料補上去，不一會兒，路面
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- 沒有沉重的加熱設(shè)備，也不需要熔化大塊的瀝青膠塊，一名養(yǎng)路工、一把壁紙刀、一支熱焊槍，就可以完成瀝青路面灌縫--在山東惠青黃河公路大橋上，瀝青路面灌縫工作成了“藝術(shù)活”。 瀝青路面上的小小裂縫，修補起來卻向來不輕松。傳統(tǒng)的灌縫方式，需將幾十公斤重的瀝青膠塊現(xiàn)場熔化，再灌到裂縫中填平。整個工程需要加熱機、灌縫機等多臺設(shè)備及多名養(yǎng)護人員配合完成，大動干戈的施工影響交通正常運行。
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- 2013年4月27日，湖北省恩施市環(huán)城線旗峰壩小村K1+000段一片繁忙，峽口經(jīng)驗豐富化養(yǎng)護隊正在將養(yǎng)護新材料路面灌縫膠運用新設(shè)備進行機械化預防性養(yǎng)護培訓演練，州、市公路局相關(guān)工作人員及生產(chǎn)廠家技術(shù)人員對養(yǎng)護操作人員進行現(xiàn)場指導。 當天下午14時許，恩施市公路局養(yǎng)護中心初次將路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補，清縫機、開槽機、灌縫機、肩背式吹風機四臺小型機械同時作業(yè)，對環(huán)城線旗峰壩小村K1+000段路面裂縫進行修補。 經(jīng)過3個多小時的操作施工，養(yǎng)護工人快速掌握了機械操作性能及新技術(shù)使用，將此路段裂縫修補完好。該局表示，今后將繼續(xù)推廣應用路面灌縫膠這一新技術(shù)，進行瀝青、水泥路面裂縫修補，提高全市的公路養(yǎng)護水平、節(jié)約成本、改善路況整體效果。
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- 日前，經(jīng)過該處各養(yǎng)護工區(qū)養(yǎng)護人員將近兩個月的施工，黑龍江省方正高速公路管理處全面完成了管養(yǎng)路段內(nèi)597,774延長米灌縫養(yǎng)護任務，切實提高了轄區(qū)高速公路路面質(zhì)量和使用壽命，確保公路運行安全。
- http://www.k9148.cn/Article/heilongjiangshengfan_1.html
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- 記者從河北省高速公路管理局獲悉，京港澳高速公路河北段將于本月底完成路面鋪筑，并于年底通車。通車后道路時速將達120公里，日均車流量翻倍達6萬輛。京港澳高速河北段從去年10月起開始斷交施工，是目前全國里程更長、一次性投資更大的四改八車道的高速公路改擴建工程。
- http://www.k9148.cn/Article/jinggangaogaosugongl_1.html
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- 11月30日，湘潭市公路管理局召開瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)專題研討會，研究瀝青路面病害防治方面相關(guān)對策。 瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料，在公路建設(shè)、養(yǎng)護中得到了廣泛應用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設(shè)長久使用的一種材料。但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異，以及設(shè)計、施工水平的良莠不齊，加之路面本身老化以及重載、超載的影響，導致瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現(xiàn)嚴重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，也大大縮短了瀝青路面使用壽命。 針對主要問題，技術(shù)人員踴躍建言建策，結(jié)合目前市場上的更新養(yǎng)護技術(shù)進行了認真分析和研討，并達成廣泛共識。在以后的養(yǎng)護工作中，該局將積極采用養(yǎng)護新技術(shù)，全面提升養(yǎng)護專業(yè)水平，實現(xiàn)“科技養(yǎng)護”，“環(huán)保養(yǎng)護”， 全力推進湘潭公路事業(yè)的科學、可持續(xù)發(fā)展。
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- 日前，北京市二環(huán)路、平安大街、蓮花池東路、西外大街等15條道路共計125萬平方米預防性養(yǎng)護工程完工，這是北京市城市道路初次大面積推廣預養(yǎng)護技術(shù)。 據(jù)北京市城市道路養(yǎng)護管理中心負責人介紹，通過預防性養(yǎng)護施工，能有效阻止水分下滲，防止路面老化、松散及裂縫等病害的產(chǎn)生，從而有效延長道路使用壽命，節(jié)約道路養(yǎng)護成本。今后，北京將每年列支6000萬至7000萬元專項資金，實施約100萬平方米的預防性養(yǎng)護工程，逐步提高全路網(wǎng)完好水平，延長道路使用年限。
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- 由于混凝土橋面板在經(jīng)受車輛重復荷載的振動、沖擊、拉伸、剪切等力學性能的影響從而產(chǎn)生細微裂縫而引起橋面滲水或漏水,致使鋼筋銹斷,嚴重影響著橋梁的耐久性、安全性。因此需要在瀝青混凝土鋪裝層與橋面水泥混凝土鋪裝層之間鋪設(shè)防水層，以杜絕橋面水的滲透危害。
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- 2014年10月，我公司售后服務技術(shù)人員對我公司銷往遼寧的RS貼縫帶施工效果進行了回訪和評估，重點回訪了遼寧濱海公路瓦房店段，回訪中發(fā)現(xiàn)RS貼縫帶與路面結(jié)合密實，材料嵌入路面縫隙中，無脫落等現(xiàn)象,效果非常好,得到了業(yè)主單位的廣泛認可。以下為遼寧濱海公路瓦房店段RS路面貼縫帶施工1個月后的實景效果拍攝：
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- 摘要：橋梁和道路是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的命脈，關(guān)乎人民生活和經(jīng)濟發(fā)展的方方面面。橋梁施工技術(shù)的好壞直接影響到橋梁質(zhì)量的優(yōu)劣。因此，在橋梁工程建設(shè)過程中，施工單位要密切關(guān)注橋梁工程質(zhì)量問題，不斷完善施工技術(shù)，防止橋梁施工裂縫的產(chǎn)生，確保橋梁的施工安全和使用安全。
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- 貼縫帶因施工方便，對交通影響小，而且效果也不錯，現(xiàn)在的養(yǎng)護產(chǎn)品越來越傾向于貼縫帶，但是，修補裂縫或路面損壞不太嚴重可以用貼縫帶，但像路面坑槽、裂縫較大著一般用冷補料、灌縫膠的比較多，修補的也很好。
- http://www.k9148.cn/Article/dongbeidiqulumianlie_1.html
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- 2014年9月，我公司技術(shù)人員對延慶RS貼縫帶施工項目進行了回訪，回訪中發(fā)現(xiàn)RS貼縫帶與路面結(jié)合密實，無脫落等現(xiàn)象，材料使用效果得到了養(yǎng)護單位的肯定和認可。以下為延慶八中前街道路面貼縫帶補縫施工2個月后的實景效果拍攝：
- http://www.k9148.cn/Article/beijingyanqingxiangm_1.html
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- 2014年8月，吉林白山橋梁伸縮縫修補項目分別使用了我公司的RS灌縫膠和RS貼縫帶材料，進行兩種材料的對比施工實驗，后期我公司會跟蹤該項目的實施效果，以便對兩種材料的使用效果進行對比性評價。我公司技術(shù)人員進行了全場跟蹤紀實拍照。 施工前實景拍攝：
- http://www.k9148.cn/Article/guanfengjiaoyutiefen_1.html
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- 瀝青混凝土路面施工要滿足結(jié)構(gòu)要求的耐用性，主要受兩個指標的影響即混合料配合比和施工中壓實控制，如果不充分壓實，就是更優(yōu)設(shè)計的混合料，都會降低路面的使用性能。正由于這個原因，壓實被認為是影響瀝青路面耐用性能更重要的原因。如果施工中沒有達到要求的壓實度，由于孔隙率大，透水性大，會加速混合料的老化，空氣、雨水等雜物易進入，使路面產(chǎn)生松散、坑槽等多種不良后果。過分壓實也是不足取的，一方面浪費不必要的資源，增大施工成本；另一方面也會使混合料中集料破碎，密實度不增反而降低，而且孔隙率過小，不能容納瀝青的熱膨脹，在炎熱的夏季易出現(xiàn)泛油和失穩(wěn)，降低路面的強度和穩(wěn)定性。
- http://www.k9148.cn/Article/qiantannongcungonglu_1.html
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- 1、橡膠粉宜選擇常溫下磨制的斜輪胎的橡膠粉； 2、無論是干拌法還是濕拌法施工，路用橡膠粉選擇在40-80目之間為宜。
- http://www.k9148.cn/Article/xiangjiaoliqinghunhe_1.html
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- 北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點，公司與交通部公路院共同研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，并通過了國家公路學會的設(shè)備鑒定。
- http://www.k9148.cn/Article/JTARxiliexiangjiaol1i_1.html
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- 裂縫修補方法很多，一般根據(jù)裂縫的寬度和深度確定修補工藝。我們根據(jù)裂縫寬度將裂縫分為4種：(1)微裂縫，此類裂縫縫寬<5 mm，裂縫邊緣無碎裂或僅有輕微碎裂，沒有或有少量支縫，對車輛行駛的平穩(wěn)性影響不太大
- http://www.k9148.cn/Article/gaosugongluguanfengs_1.html
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- 日前，由上海城建路橋集團負責施工的崇啟通道上海段高速公路主線瀝青路面攤鋪全線貫通，建設(shè)者初次將抗變形、降噪聲的橡膠瀝青混凝土工藝成功用于高速公路。 據(jù)介紹，加入橡膠粉的瀝青路面加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車的舒適性和安全性。此外，利用廢舊橡膠材料作為橡膠瀝青混凝土的橡膠粉也可有效節(jié)約了資源。這種新路面使用壽命較常規(guī)瀝青路面延長約30％，比普通路面降低路面噪音3分貝，可延緩燈光反射和路面裂縫，有利于環(huán)保和行車安全。
- http://www.k9148.cn/Article/gaosugongludaguimopu_1.html
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- 正在緊張施工的京石二通道，本市境內(nèi)全程50多公里高速路面層將鋪設(shè)環(huán)保型的橡膠瀝青混合料。這種消納廢舊輪胎的綠色建材曾應用于長安街大修工程，不僅明顯降低路面行車噪音，還能延長道路使用壽命。
- http://www.k9148.cn/Article/xiangjiaoliqingyisha_1.html
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- 一、總則 1、目的 指導瀝青路面貼縫帶在施工中的應用，預防裂縫發(fā)展，防止雨水進入路面裂縫造成路基路面破損，延長路面使用壽命，減少養(yǎng)護投資。
- http://www.k9148.cn/Article/liqinglumiantiefengd_1.html
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- 1 瀝青混凝土路面主要施工工藝1.1 瀝青混凝土的拌合1.1.1 瀝青混凝土拌合站產(chǎn)量定在240 噸/小時以上。拌合站應具有自動記錄功能和全電子計量系統(tǒng)，在拌和過程中能逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量以及濕度、礦料、油量、溫度控制必須滿足規(guī)范要求。
- http://www.k9148.cn/Article/shizhengdaolulumiang_1.html
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- 防裂貼是由瀝青高分子聚合物、超強抗拉胎基、耐高溫并于瀝青相容的高強織物復合而成。能有效地吸收應力并阻隔水分，經(jīng)過工廠專用機器設(shè)備精密擠壓復合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。
- http://www.k9148.cn/Article/zizhanshifanglietieg_1.html
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