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貼縫帶價(jià)格并不是決定成交的要素
目前，市場(chǎng)上貼縫帶廠家越來(lái)越多，質(zhì)量參差不齊，貼縫帶價(jià)格也差別很大。雖然有個(gè)別客戶只關(guān)心價(jià)格，拋開產(chǎn)品質(zhì)量及環(huán)境適用性能，硬性地拿不同廠家的價(jià)格進(jìn)行比較、砍價(jià)，但是經(jīng)過(guò)我們長(zhǎng)期與客戶的溝通交流中反映出，價(jià)格并不是客戶選擇貼縫帶廠家的標(biāo)準(zhǔn)，在保證質(zhì)量的前提下，大多客戶更愿意把關(guān)注點(diǎn)放在產(chǎn)品的性價(jià)比上，其中包括貼縫帶廠家的行業(yè)背景，專業(yè)的技術(shù)力量，完善的售后服務(wù)體系等。
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如何看待國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口路面裂縫灌縫膠
近幾年，國(guó)內(nèi)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)加大了對(duì)路面裂縫修補(bǔ)材料的研發(fā)，其中一些優(yōu)秀的灌縫膠廠家生產(chǎn)的灌縫膠質(zhì)量已經(jīng)可以與進(jìn)口產(chǎn)品相媲美，甚至部分指標(biāo)超過(guò)了國(guó)外產(chǎn)品。尤其在產(chǎn)品分類、供貨周期、售后服務(wù)等方面更是做出自己的特色，充分體現(xiàn)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)越性。完全可以滿足國(guó)內(nèi)養(yǎng)護(hù)單位對(duì)于高品質(zhì)灌縫膠的需求。目前嘉格偉業(yè)生產(chǎn)的灌縫膠根據(jù)我國(guó)的區(qū)域特點(diǎn)細(xì)分為五大規(guī)格，高溫性能達(dá)到90度以上，低溫性能達(dá)到零下40度以下，真正做到夏天不流淌，冬天不開裂。而且公司可根據(jù)客戶要求，調(diào)派相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)解答施工技術(shù)疑難問(wèn)題，以一整套系統(tǒng)性的路面裂縫解決方案服務(wù)于用戶，服務(wù)于中國(guó)的養(yǎng)護(hù)建設(shè)工作。
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你了解灌縫膠的密度嗎
要不是客戶的提問(wèn)我可能很難去注意灌縫膠密度的問(wèn)題，我?guī)е鴨?wèn)題請(qǐng)教了公司的技術(shù)人員，得到了答案。
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貼縫帶、灌縫膠廠家如何求生存 謀發(fā)展
要想立足，質(zhì)量是企業(yè)的根。做為貼縫帶、灌縫膠廠家，嘉格偉業(yè)將養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品貼縫帶、灌縫膠的研發(fā)與生產(chǎn)作為公司的重中之重,如何把技術(shù)的成熟與的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為讓用戶滿意的合格產(chǎn)品才是我們追求的目標(biāo)。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)要求研發(fā)部和生產(chǎn)部在生產(chǎn)中必須做到精益求精，質(zhì)量要達(dá)到甚至超過(guò)同規(guī)格進(jìn)口成品。
在研發(fā)和生產(chǎn)部門的共同努力下，嘉格灌縫膠做到了固化速度快，粘結(jié)強(qiáng)度高、韌性好。在高低溫溫性能方面，嘉格養(yǎng)護(hù)材料實(shí)現(xiàn)了低溫性能實(shí)現(xiàn)了零下40℃不開裂，高溫性能實(shí)現(xiàn)了90℃以內(nèi)不流淌、穩(wěn)定性強(qiáng)。貼縫帶指標(biāo)必須高于國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，外形均勻美觀，不粘連，多道質(zhì)檢保證不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠。
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“路面裂縫快速修補(bǔ)技術(shù)”榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
“路面裂縫快速修補(bǔ)技術(shù)”榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
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網(wǎng)站內(nèi)部相關(guān)信息搜索
快來(lái)站內(nèi)搜一搜,關(guān)于道路路面裂縫修補(bǔ)相關(guān)的技術(shù)、現(xiàn)狀、材料、案例、陰暗問(wèn)題，一搜呈現(xiàn)在您眼前。如路面裂縫修補(bǔ),道路灌縫膠,路面灌縫膠,道路密封膠,灌縫膠,貼縫帶,瀝青貼縫帶,道路路面裂縫灌縫修補(bǔ)灌縫膠廠家價(jià)格,瀝青貼縫帶,瀝青道路路面裂縫灌縫修補(bǔ)貼縫帶廠家價(jià)格等
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“瀝青路面裂縫處治技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”榮獲2015年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)
我公司參與的“瀝青路面裂縫處治技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”榮獲2015年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)，這標(biāo)志著我們公司在瀝青裂縫處治方面交出了一份書面答卷，嘉格的貼縫帶（貼縫膠）、灌縫膠在大量應(yīng)用中也得到了成功驗(yàn)證。
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《公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)使用手冊(cè)》免費(fèi)下載通道
主要介紹公路施工試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容與方法。全書分3篇：工地試驗(yàn)室建設(shè)與管理、工程材料試驗(yàn)、施工質(zhì)量檢測(cè)。篇介紹了工地試驗(yàn)室的組織機(jī)構(gòu)、資質(zhì)要求、工作內(nèi)容以及質(zhì)量體系的建立和運(yùn)行。第二、第三篇以現(xiàn)行的國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為依據(jù)，從我國(guó)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀出發(fā)，注重實(shí)用，全面地介紹了公路工程建筑材料、工程實(shí)體有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測(cè)方法?！豆饭こ淌┕ぴ囼?yàn)檢測(cè)實(shí)用手冊(cè)》可供從事公路建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)以及質(zhì)量監(jiān)督工作的技術(shù)人員使用，也可供參加試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試的備考人員以及高校相關(guān)專業(yè)師生參考。
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灌縫膠貼縫帶橡膠瀝青產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)交流會(huì)
嘉格偉業(yè)愿以積極務(wù)實(shí)的工作精神，以一諾千金的信譽(yù)和的售前售后服務(wù)與廣大用戶結(jié)緣，為采購(gòu)公司灌縫膠, 貼縫帶,橡膠瀝青,改性瀝青等材料的用戶提供高端的產(chǎn)品和的技術(shù)服務(wù)。
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漳縣公路護(hù)理工作成效顯著
漳縣訊去年以來(lái)，漳縣公路段采取多種行之有效的措施，從狠抓全段職工思想素質(zhì)的提高入手，下大力氣加強(qiáng)全縣公路護(hù)理工作。
在去年的公路護(hù)理翻漿處理工作中，漳縣公路段針對(duì)縣內(nèi)由于降雪量大及大噸位車輛的超載行駛，S209線出現(xiàn)大面積翻漿，路基嚴(yán)重變形，造成公路不暢。漳縣公路段及時(shí)組織人員、機(jī)械對(duì)翻漿進(jìn)行清除，采用運(yùn)距較遠(yuǎn)且質(zhì)量好的砂礫進(jìn)行回填夯實(shí)，建立完善了技術(shù)檔案資料。在機(jī)械的配合下，共采備砂礫料3904立方米，處治翻漿8675.3平方米，超出年計(jì)劃的4357平方米。
在油路修補(bǔ)工作中，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?/dd>
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關(guān)于召開“2014年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)與管理學(xué)術(shù)年會(huì)”的通知
各有關(guān)單位：
中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)定于2015年元月15日在江蘇省南京市召開2014年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)與管理學(xué)術(shù)年會(huì)。
現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、會(huì)議主題：
材料循環(huán)與新技術(shù)應(yīng)用
二、參會(huì)人員：
1.養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事及專家委員會(huì)成員；
2.公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的管理干部、技術(shù)人員及其他從業(yè)人員；
3.科研院所及大專院校從事養(yǎng)護(hù)技術(shù)研發(fā)的人員；
4.年會(huì)論文集作者。
三、會(huì)議內(nèi)容:
（一）15日全天，學(xué)術(shù)交流：
1.全面把握“3R”原則（即減量化，再利
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瀝青路面的季節(jié)性養(yǎng)護(hù)
瀝青路面對(duì)氣溫比較敏感，應(yīng)根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)、水和溫度變化規(guī)律，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合下列要求：
(1)春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時(shí)快速修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害。
(2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。
③秋季：
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湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)
湖北省恩施市經(jīng)驗(yàn)豐富化養(yǎng)護(hù)隊(duì)正在將養(yǎng)護(hù)新材料嘉格灌縫膠運(yùn)用新設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)演練，州、市公路局相關(guān)工作人員及生產(chǎn)廠家技術(shù)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
當(dāng)天下午14時(shí)許，恩施市公路局養(yǎng)護(hù)中心初次將嘉格路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補(bǔ)，清縫機(jī)、開槽機(jī)、灌縫機(jī)、肩背式吹風(fēng)機(jī)四臺(tái)小型機(jī)械同時(shí)作業(yè)，對(duì)路面裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。
經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的操作施工，養(yǎng)護(hù)工人快速掌握了機(jī)械操作性能及新技術(shù)使用，將此路段裂縫修補(bǔ)完好。該局表示，今后將繼續(xù)推廣應(yīng)用路面灌縫膠這一新技術(shù)，進(jìn)行瀝青、水泥路面裂縫修補(bǔ)，提高全市的公路養(yǎng)護(hù)水平、節(jié)約成本、改善路況整體效果。
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農(nóng)村公路瀝青路面的推移破壞
摘要：分析推移破壞的成因,從內(nèi)因、外因兩方面進(jìn)行分析；避免、減少推移的技術(shù)途徑，在施工單位的角度以不可控、可控兩方面入手。
關(guān)鍵詞：瀝青路面：瀝青混合料：推移：離析、均勻性：
隨著河北省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)村公路建設(shè)戰(zhàn)略的實(shí)施，灌縫膠黑色的瀝青路面正不斷地向山區(qū)的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，但局部路段的路面推移問(wèn)題已對(duì)工程質(zhì)量構(gòu)成極大威脅，開始成為眾多施工單位一項(xiàng)重要課題來(lái)研究。
近幾年來(lái)，農(nóng)村公路的瀝青路面施工相繼出現(xiàn)了早期破損，尤其是瀝青路面的局部推移現(xiàn)象，普遍表示關(guān)切，因而對(duì)推移的成因與機(jī)理也就各有所見(jiàn)，通過(guò)在施
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嘉格路面灌縫膠用著都說(shuō)好
乳化瀝青因?yàn)槿狈椥远宦访婀嗫p膠取代, 路面灌縫膠進(jìn)口的價(jià)格一般在一萬(wàn)五左右一噸，國(guó)產(chǎn)的在一萬(wàn)左右一噸。但更近常接到一些客戶咨詢兩千多，三千多的路面灌縫膠。改性瀝青都四五千一噸，那兩三千的路面灌縫膠是用什么做的呢？
瀝青油渣，廢舊輪胎，廢舊塑料袋，這樣的路面灌縫膠的確是便宜，但是很容易出質(zhì)量問(wèn)題，輕者兩三年就失效了，重者剛灌上就不行。到時(shí)候還得費(fèi)勁清理，又損耗物力，財(cái)力，還得重復(fù)維修，費(fèi)用不但沒(méi)有節(jié)省，反而會(huì)浪費(fèi)。
而嘉格路面灌縫膠則不同，是用基質(zhì)瀝青，高分子聚合物，穩(wěn)定劑，添加劑等經(jīng)特殊工藝加工而成，高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性，抗水損能力和耐老化性更好，產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都已經(jīng)達(dá)到國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
我們廠家在北京，如有什么需要?dú)g迎隨時(shí)來(lái)電咨詢、考察4000-686-901。
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路面養(yǎng)護(hù)
道路養(yǎng)護(hù)定義：對(duì)原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的路線和構(gòu)筑物及沿線設(shè)施進(jìn)行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務(wù)水平，不斷滿足全社會(huì)對(duì)道路的要求。
道路的工作條件非常惡劣,不但要反復(fù)承受荷載,而且還要受到嚴(yán)格的氣候作用。養(yǎng)護(hù)維修又是復(fù)雜辛苦而簡(jiǎn)單乏味的工作,很容易被忽視。但隨著社會(huì)的發(fā)展,對(duì)道路提供的服務(wù)要求卻越來(lái)越高。為了使道路保持良好狀態(tài)及進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)，要求對(duì)道路進(jìn)行經(jīng)常的養(yǎng)護(hù)維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項(xiàng)重要的工作。
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1.小修保養(yǎng)、2.中修工程、3.大修工程、4.改建工程 （參考《公
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現(xiàn)在您終于發(fā)現(xiàn)了“嘉格”路面灌縫膠
北京嘉格偉業(yè)的路面灌縫膠的品牌—嘉格，公司從事多年的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中，研發(fā)出適合國(guó)內(nèi)不同氣候溫度的路面灌縫膠，縮短了道路養(yǎng)護(hù)封路時(shí)間，通車速度快；高粘結(jié)性、高伸縮性；只需加熱至180℃，倒入已切好并清潔干凈的縫隙里，凝固時(shí)間只需10分鐘，就可以延長(zhǎng)路面3年的壽命了，這樣不僅節(jié)約了15倍的坑槽修補(bǔ)費(fèi)用，而且省掉了200倍的路面重修的費(fèi)用?！凹胃瘛甭访婀嗫p膠使用范圍較廣泛，能夠?qū)崿F(xiàn)高溫80℃不流淌、不熔化，低溫-20℃不開裂、不脫落。如果您有特殊需求，我們可以專門為您定做。公司已經(jīng)先后與山東高速、吉林高速、河北高速、濟(jì)南市政、首都機(jī)場(chǎng)、北京市政等養(yǎng)護(hù)單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。無(wú)論是瀝青路面還是水泥路面都會(huì)帶給您實(shí)實(shí)在在的好處，路面灌縫膠只是聚氨酯嵌縫膠價(jià)格的五分之一，能更好的與地面結(jié)為一體，保證伸縮縫的完整性。
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嘉格路面灌縫膠值得推薦的道路養(yǎng)護(hù)材料
關(guān)于路面灌縫膠，或許您只是簡(jiǎn)單的知道它是一種道路養(yǎng)護(hù)材料，對(duì)其產(chǎn)品本身的性能、作用、優(yōu)勢(shì)等了解的并不全面！
北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司是一家具有多年路面新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售歷史的高新技術(shù)企業(yè)！于路面灌縫膠而言，公司以的改性瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑等為原材料，經(jīng)特定材料配比研發(fā)生產(chǎn)的熱熔型聚合物密封膠！
公司研發(fā)生產(chǎn)的路面灌縫膠是一種具有高粘結(jié)性能的道路養(yǎng)護(hù)材料，在有效清除路面裂縫雜質(zhì)的前提下，公司生產(chǎn)的路面灌縫膠，可以更有效的密封路面，以更短的時(shí)間固化，開放交通，真正實(shí)現(xiàn)在有效實(shí)現(xiàn)裂縫密封的同時(shí)，延長(zhǎng)道路的使用壽命！
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灌縫膠冬季施工為什么效果不好呢?嘉格低溫灌縫膠幫您忙！
由于冬季氣溫較低，材料粘結(jié)力降低，無(wú)法與路面很好地結(jié)合，會(huì)出現(xiàn)灌縫膠脫落等現(xiàn)象，造成冬季開槽灌縫后失效率大增。任何材料都有自己的特性，不可能做到一種材料百病同治的效果。所以說(shuō)每種灌縫材料都有適合自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，普通灌縫膠適用于春 夏 秋季節(jié)氣溫在10攝氏度以上的條件下進(jìn)行施工，一旦超出自身標(biāo)準(zhǔn)要求就很難保證材料的性能。所以說(shuō)該材料在冬季施工后的效果不好。
嘉格偉業(yè)經(jīng)過(guò)多年試驗(yàn)研發(fā)出冬季瀝青路面裂縫專用灌縫膠。解決了冬季瀝青路面裂縫無(wú)法處置施工的難題。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐觀察，效果顯著，避免了冬季雪融水對(duì)瀝青路面裂縫的損害，及坑槽的挖補(bǔ)數(shù)量，大大降低了路面養(yǎng)護(hù)成本，幫您實(shí)現(xiàn)了根據(jù)季節(jié)、路段、材料、裂縫類型選擇不同工藝材料對(duì)瀝青路面裂縫做到全年全時(shí)段的處置方案。
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ZTAR橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備將遠(yuǎn)赴西部邊陲
21世紀(jì)以來(lái),結(jié)合我國(guó)西部大開發(fā)建設(shè),迎來(lái)了我國(guó)橡膠瀝青技術(shù)及橡膠瀝青設(shè)備應(yīng)用的第二個(gè)高峰。
近期，西部客戶找到我公司，希望能借助我公司雄厚的技術(shù)力量，在祖國(guó)西部的橡膠瀝青項(xiàng)目中合作共贏?？蛻舻竭_(dá)公司進(jìn)行了橡膠瀝青設(shè)備的實(shí)地考察與了解，公司銷售部、技術(shù)部人員詳細(xì)介紹了我公司ZTAR橡膠瀝青設(shè)備及ZTAB橡膠瀝青/SBS復(fù)合改性瀝青設(shè)備的性能、生產(chǎn)能力、成功項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等實(shí)際情況。經(jīng)過(guò)詳細(xì)的溝通、了解后，客戶對(duì)于我們公司的橡膠瀝青設(shè)備無(wú)論是價(jià)格上還是質(zhì)量上都非常認(rèn)可，合作意向很快達(dá)成，客戶與我公司簽訂了框架性合同。
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熱烈歡迎廣東高速公路灌縫膠客戶來(lái)我公司進(jìn)行參觀考察工作
今天，有三位廣東高速公路灌縫膠客戶來(lái)到嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司進(jìn)行參觀考察工作，重點(diǎn)是想是了解一下我公司的灌縫膠生產(chǎn)工藝。
客戶來(lái)到生產(chǎn)基地現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地考察了灌縫膠生產(chǎn)原材料、灌縫膠生產(chǎn)流程，增加了對(duì)我公司產(chǎn)品的實(shí)際認(rèn)識(shí)，從而進(jìn)一步加深了合作。期間，我公司領(lǐng)導(dǎo)就企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展方向作了介紹，并對(duì)我公司供應(yīng)的廣東高速公路灌縫膠的產(chǎn)品特點(diǎn)、技術(shù)指標(biāo)、出廠合格等情況作了詳細(xì)的介紹?？蛻魧?duì)我們公司產(chǎn)品表示非常認(rèn)可。臨走前約定了2015年的灌縫膠產(chǎn)品采購(gòu)需求。
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瀝青路面灌縫膠全面修補(bǔ)破損瀝青路面
“這兒，還有這兒！”月13日，在宜賓城區(qū)水井街與人民路交界處，宜賓市政建設(shè)工程處的技術(shù)工人們正在路面灌縫膠“縫補(bǔ)”路面，干得熱火朝天。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人劉吉告訴記者，這次縫補(bǔ)的范圍是整個(gè)宜賓中心城區(qū)55.14平方公里破損的瀝青路面，縫補(bǔ)后將不留一個(gè)坑，整個(gè)工程將于近日全面結(jié)束。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著機(jī)器發(fā)出的轟隆隆聲響，工人們不斷地把坑里破損的瀝青塊鏟開，又用嶄新的材料補(bǔ)上去，不一會(huì)兒，路面
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高速公路瀝青路面裂縫有效封水的技術(shù)探討
廣惠高速公路起于廣州，經(jīng)增城、博羅、惠州，在惠東與深汕高速連接，高填方路段較多，因此由路基不均勻沉降和水穩(wěn)基層收縮開裂等原因引起的反射裂縫病害就較為突出。而且華南地區(qū)是多雨、多臺(tái)風(fēng)的地區(qū)，經(jīng)常性的雨水通過(guò)路面裂縫和路面孔隙滲透路面結(jié)構(gòu)層甚至路基，受大車流量和超重車的影響，加速了路面產(chǎn)生唧漿、塌陷、坑槽。較嚴(yán)重的滲水?dāng)D漿問(wèn)題對(duì)于路基和路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度的損害是相當(dāng)嚴(yán)重的，及時(shí)地對(duì)裂縫進(jìn)行防水封堵就顯得尤為重要了。
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新技術(shù)新工藝延長(zhǎng)路面壽命
多年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)一直發(fā)展很快，公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)進(jìn)程加快。在發(fā)展的過(guò)程中，不可避免地也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，如生態(tài)、環(huán)境問(wèn)題，特別是山區(qū)道路、西部特殊地區(qū)道路建設(shè)的生態(tài)問(wèn)題，還包括橋梁安全，甚至是路面早期損害等問(wèn)題。因此，建設(shè)長(zhǎng)壽命的道路逐漸成為當(dāng)前公路界的共識(shí)。
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新技術(shù)使瀝青路面灌縫更加輕松
沒(méi)有沉重的加熱設(shè)備，也不需要熔化大塊的瀝青膠塊，一名養(yǎng)路工、一把壁紙刀、一支熱焊槍，就可以完成瀝青路面灌縫--在山東惠青黃河公路大橋上，瀝青路面灌縫工作成了“藝術(shù)活”。
瀝青路面上的小小裂縫，修補(bǔ)起來(lái)卻向來(lái)不輕松。傳統(tǒng)的灌縫方式，需將幾十公斤重的瀝青膠塊現(xiàn)場(chǎng)熔化，再灌到裂縫中填平。整個(gè)工程需要加熱機(jī)、灌縫機(jī)等多臺(tái)設(shè)備及多名養(yǎng)護(hù)人員配合完成，大動(dòng)干戈的施工影響交通正常運(yùn)行。
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湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)
2013年4月27日，湖北省恩施市環(huán)城線旗峰壩小村K1+000段一片繁忙，峽口經(jīng)驗(yàn)豐富化養(yǎng)護(hù)隊(duì)正在將養(yǎng)護(hù)新材料路面灌縫膠運(yùn)用新設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)演練，州、市公路局相關(guān)工作人員及生產(chǎn)廠家技術(shù)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
當(dāng)天下午14時(shí)許，恩施市公路局養(yǎng)護(hù)中心初次將路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補(bǔ)，清縫機(jī)、開槽機(jī)、灌縫機(jī)、肩背式吹風(fēng)機(jī)四臺(tái)小型機(jī)械同時(shí)作業(yè)，對(duì)環(huán)城線旗峰壩小村K1+000段路面裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。
經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的操作施工，養(yǎng)護(hù)工人快速掌握了機(jī)械操作性能及新技術(shù)使用，將此路段裂縫修補(bǔ)完好。該局表示，今后將繼續(xù)推廣應(yīng)用路面灌縫膠這一新技術(shù)，進(jìn)行瀝青、水泥路面裂縫修補(bǔ)，提高全市的公路養(yǎng)護(hù)水平、節(jié)約成本、改善路況整體效果。
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宜城市公路局開展冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
為了提高宜城公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，更好延長(zhǎng)公路使用壽命，以的公路運(yùn)營(yíng)狀態(tài)為百姓出行提供便利，宜城市公路局積極購(gòu)進(jìn)新設(shè)備、運(yùn)用新技術(shù)、新工藝開展冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。
據(jù)悉，該局此次購(gòu)進(jìn)的路大LD-C1000G型車載式路面綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)具有路面破碎、清理坑槽、瀝青加熱和噴灑、混合料加熱拌和（或舊料再生）、夯實(shí)切割等多項(xiàng)功能。入冬以后，宜城公路局積極對(duì)管養(yǎng)公路路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查后，使用綜合養(yǎng)護(hù)車、壓路機(jī)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械，有計(jì)劃地對(duì)管養(yǎng)的207國(guó)道、省道隨南線、宜遠(yuǎn)線、縣道孔上線瀝青路面早期病害進(jìn)行處置，對(duì)破損瀝青路面進(jìn)行修補(bǔ)。截止目前已完成裂縫路面撒鋪罩面3500平方，瀝青、水泥混凝土路面灌縫60000米，修補(bǔ)坑槽900平方。
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探索瀝青路面養(yǎng)護(hù)“新招”
11月30日，湘潭市公路管理局召開瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)專題研討會(huì)，研究瀝青路面病害防治方面相關(guān)對(duì)策。
瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料，在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中得到了廣泛應(yīng)用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級(jí)路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設(shè)長(zhǎng)久使用的一種材料。但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異，以及設(shè)計(jì)、施工水平的良莠不齊，加之路面本身老化以及重載、超載的影響，導(dǎo)致瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，也大大縮短了瀝青路面使用壽命。
針對(duì)主要問(wèn)題，技術(shù)人員踴躍建言建策，結(jié)合目前市場(chǎng)上的更新養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了認(rèn)真分析和研討，并達(dá)成廣泛共識(shí)。在以后的養(yǎng)護(hù)工作中，該局將積極采用養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，全面提升養(yǎng)護(hù)專業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)“科技養(yǎng)護(hù)”，“環(huán)保養(yǎng)護(hù)”， 全力推進(jìn)湘潭公路事業(yè)的科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展。
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城市道路大面積推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
日前，北京市二環(huán)路、平安大街、蓮花池東路、西外大街等15條道路共計(jì)125萬(wàn)平方米預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程完工，這是北京市城市道路初次大面積推廣預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
據(jù)北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工，能有效阻止水分下滲，防止路面老化、松散及裂縫等病害的產(chǎn)生，從而有效延長(zhǎng)道路使用壽命，節(jié)約道路養(yǎng)護(hù)成本。今后，北京將每年列支6000萬(wàn)至7000萬(wàn)元專項(xiàng)資金，實(shí)施約100萬(wàn)平方米的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，逐步提高全路網(wǎng)完好水平，延長(zhǎng)道路使用年限。
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預(yù)防性養(yǎng)護(hù)策略與應(yīng)用技術(shù)
隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)高峰與公路養(yǎng)護(hù)高峰進(jìn)入了重合期，養(yǎng)護(hù)的任務(wù)越來(lái)越重，各級(jí)各地對(duì)公路養(yǎng)護(hù)認(rèn)識(shí)也不斷提高，如何提高公路的養(yǎng)護(hù)水平，成為了目前公路管理部門普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。另外，有限的養(yǎng)護(hù)資金和逐漸退化的公路服務(wù)水平之間存在著巨大的矛盾，如何有效地解決這種矛盾，如何利用有限的資金創(chuàng)造更大的養(yǎng)護(hù)效益，也是公路管理部門更亟需解決的問(wèn)題。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為實(shí)現(xiàn)巨額公路資產(chǎn)保值、增值的有效技術(shù)手段，在解決此問(wèn)題上顯示出了的優(yōu)越性。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為道路養(yǎng)護(hù)的一種新理念，逐漸為大家所接受，并開始受到了重視、研究和應(yīng)用。
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